Bordrechner für ein Bootselektronik-System

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Schwarzes Kunststoffgehäuse mit eingeprägtem Segelboot-Symbol, schräg von oben auf einem zerkratzten Messtisch, dahinter unscharf die gelben Absorberkeile der Messkammer — Der Bordrechner im wasserdichten Gehäuse während der EMV-Messung.

Smartboatia brauchte die Hardware für seine Plattform: ein Gerät, das an Bord alles zusammenführt, was an Daten anfällt, und es an Land verfügbar macht.

Entstanden ist ein Bordrechner auf Basis eines industriellen Rechnermoduls, in einem wasserdichten Gehäuse mit durchdachter Antennenpositionierung. Auf der Platine sitzen der NMEA2000-Anschluss über CAN mit galvanischer Trennung, eine 1-Wire-Schnittstelle für Temperatursensoren, Analogeingänge zur Überwachung der Bordbatterie, Beschleunigungs- und Drehratensensorik, ein Luftdrucksensor, eine gepufferte Echtzeituhr und ein USB-Hub. Die Verbindung nach außen läuft über LTE-M und NB-IoT, verschlüsselt über MQTT.

Das Gehäuse von vorn mit zurückgesetzter Anschlussnische: ein verschraubter Rundsteckverbinder mit angeschlossenem Kabel, daneben ein kleinerer vierpoliger Rundstecker und eine abgedichtete USB-Buchse, darüber vier Symbolanzeigen — Anschlussseite mit Steckverbindern für Bordnetz, Sensorik und USB.

Für den Einsatz an Bord gelten eigene Regeln. Die Entwicklung orientierte sich deshalb an den einschlägigen Normen für Schiffsausrüstung, unter anderem zu Umgebungsbedingungen und Störfestigkeit. Über drei Hardwarestände hinweg wurde getestet und nachgeschärft, 2024 folgten EMV-Messungen.

Das Gerät wird von Smartboatia heute als Produkt angeboten und direkt verkauft, mit einem optionalen Abonnement für erweiterte Funktionen. Die Entwicklung lief von 2022 bis 2024.

Zur Einordnung: Der Bordrechner ist eine Auftragsentwicklung und gehört dem Auftraggeber, während der Marine Control Server ein eigenes Produkt von GeDaD ist.